Boeing сигнализира за потенциални закъснения, след като доставчикът откри нов проблем с някои 737
Boeing заяви за различен проблем с фюзелажите на своите самолети 737, който може да забави доставките на към 50 самолета в последния проблем с качеството, който изтезава производителя.
Главният изпълнителен шеф на Boeing Commercial Airplanes Стан Дийл сподели в писмо до личния състав на Boeing, забелязано в понеделник, че служащ от неговия снабдител е разкрил погрешно пробити дупки във фюзелажите. Spirit AeroSystems, основана в Уичита, Канзас, прави огромна част от фюзелажите на самолетите Boeing Max.
„ Въпреки че това евентуално положение не е непосреден проблем за сигурността и всички 737 могат да продължат да работят безвредно, сега имаме вяра ще би трябвало да правим преправка на към 50 недоставени самолета “, сподели господин Дийл в писмото до чиновниците, споделено с медиите.
Проблемът е открит от чиновник на доставчика на фюзелажите, който е уведомил своя управител че два отвора може да не са били пробити съгласно спецификациите, сподели господин Дийл.
Както Boeing, по този начин и Spirit AeroSystems са изправени пред натоварен надзор върху качеството на тяхната работа, откакто 737 Max 9 на Alaska Airlines беше заставен да направи спешно кацане на 5 януари, когато панел, наименуван запушалка на вратата, избухна в профил на самолета малко след политане от Портланд, Орегон.
The Националният съвет за сигурност на превоза (NTSB) проверява случая, до момента в който Федералната авиационна администрация (FAA) проверява дали Boeing и неговите снабдители са спазили процедурите за надзор на качеството.
Alaska Airlines и United Airlines, единствената друга американска самолетна компания летящи с Max 9, оповестиха за намиране на развинтен хардуер в тапите на вратите на други самолети, които инспектираха след случая.
FAA спря всички Max 9 в Съединени американски щати ден след гърмежа. Две седмици по-късно организацията утвърди процеса на ревизия и поддръжка за връщане на самолетите.
Акциите на The Boeing Co, които към този момент поевтиняха с 20 % тази година, паднаха с още 2 % преди откриването на камбаната в понеделник.
Проблемите с самолетите Boeing отвориха евентуален раздор с някои от най-големите му клиенти. Главният изпълнителен шеф на United Airlines Скот Кърби сподели предишния месец, че превозвачът ще обмисли различни самолети в бъдеще, а основният изпълнителен шеф на Alaska Airlines Бен Миникучи сподели пред NBC Nightly News, че „ Повече от отчаян съм и отчаян. Ядосан съм ”.
Alaska Airlines и United Airlines започнаха да връщат някои в употреба.
Boeing, основана в Арлингтън, Вирджиния, съобщи предходната седмица, че отдръпва настояването за сигурност изключение, належащо за узаконяване на нов, по-малък модел на пътническия аероплан 737 Max.
Boeing изиска от федералните регулатори в края на предходната година да разрешат доставката на неговия аероплан 737 Max 7 на клиенти, макар че не дава отговор на създадения стандарт за сигурност за попречване на прегряване и строшаване на част от корпуса на мотора по време на полет.
